5条拟开工高铁的差异化使命：东北2条闭环织网、西北3条通脉强廊
从我们拟开工的高铁项目来看，目前东北地区和西北地区分别有2条和3条高铁在推进开工，由于区域不同，这两个地区拟开工高铁承担的使命也存在很大差异。简单来讲，东北拟开工的这2条高铁重在闭环织网，西北的这3条拟建高铁则重在通脉强廊、完善八纵八横高铁主通道。
八纵八横
山西高铁的破局之路：从黄土高原的“追赶”到“八纵八横”的枢纽
地处黄河中游、黄土高原东缘的山西省，以其丰富的煤炭资源为中国的经济发展提供了数十年的能源动力，被誉为“国之脊梁”。然而，在其厚重的能源贡献背后，山西的高铁网络建设却经历了一段漫长而曲折的探索。如今，随着一条设计时速350公里的钢铁大动脉——雄忻高速铁路的全速建
看中国经济：“稳”有基础 “进”有支撑
近日，国家统计局新闻发言人表示，我国三季度4.8%的经济增速水平仍明显高于多数主要经济体。三季度经济总量达35.5万亿元，超过了全球第三大经济体2024年全年经济总量。实现全年预期目标仍有较多有利条件。
这条“八纵八横”高铁迟迟不开工，原因披露→
项目全长277公里(内蒙古段180公里，鄂尔多斯市境内168公里)，总投资约405亿元，其中内蒙古段约281亿元，鄂尔多斯市境内241亿元。项目建成后，对补齐蒙西地区基础设施短板、便捷群众出行和促进西北地区协同联动、更好落实国家战略具有重要意义。
非凡十四五
“十四五”（2021-2025年）进程过半，这部关乎国家前途和亿万人民幸福的宏伟蓝图，已从纸面走向现实。它不仅是经济发展的规划，更是一场关乎科技自立、民生福祉与绿色转型的深刻变革。今天，我们就来盘一盘，“非凡十四五”给中国带来了哪些非凡的改变。
6条高铁明确年内开工，2条已经成功，4条还在争取
一、长赣高铁。项目国家“八纵八横”高速铁路网渝长厦通道的重要组成部分，连接湖南长沙与江西赣州，全长约420公里（湖南段约132公里，江西段约288公里），设计时速350公里，设站11座。
即将全线开通！包银高铁最新消息
包银高铁包惠段是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，起自内蒙古自治区包头市包头站，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，终到宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站，设计时速250公里，线路全长约420公里，其中内蒙古段约402公里、宁夏段约18公里，设包头站
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倒计时！包银高铁包惠段进入运行试验阶段
包银高铁包惠段自今年8月2日启动联调联试以来，完成了逐级提速测试、信号系统测试、地震灾害预警监测系统测试、自然灾害异物侵限监测系统测试和全线拉通试验。
沿黄高铁、沿江高铁、沿淮高铁、沿海高铁
这是沿江高铁，也叫沪渝蓉高铁，成都、重庆、武汉、合肥、南京到上海的。沿江高铁是国家八纵八横的一条
成都⇌上海6个多小时跑拢！最新进展来了！
9月17日，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段（以下简称：宜涪高铁）全线控制性工程——新方斗山隧道顺利进洞。